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民乐路金汇港大桥首次斜拉索张拉到位

更新时间:2020/4/30 8:40:51??????阅读:



4月1日9时,民乐路(奉炮公路~浦星公路)道路新建工程金汇港大桥MC1、SC1开始塔端张拉作业,预计于5月1日前完成16对32根索的全部张拉。

民乐路金汇港大桥主桥为145m+75m独塔双索面斜拉桥,桥宽33.6m,墩、塔、梁固结,斜拉索为扇形布置的密索体系。斜拉桥主跨结构为钢梁,边跨结构为混凝土梁,桥面以上主塔为曲线异形钢结构,桥面下墩柱为混凝土结构。

全桥斜拉索共计16对,共计32根,采用PE护套平行钢丝拉索,中跨MC8索最长为140.446m,重9.55t,边跨SC1索索力最大,为558.6t。斜拉索采用一端固定,一端张拉模式,其中梁上为固定端,用固定端锚具锚固,锚固螺母位置为锚杆1/2处,塔内张拉端采用张拉端锚具,锚固螺母位置为锚杆的前1/3处。

为保证大桥首次斜拉索顺利安装并张拉到位,项目部多次组织召开专题会议,反复进行推演,细化施工中的各个环节,并组织施工人员进行技术交底。斜拉索正式开始挂设后,企业领导现场督导,技术人员严格把关,施工人员通力合作,各个环节衔接通畅,与施工方案进行了良好的对接。首次斜拉索安全高效安装、张拉到位,为后期的斜拉索挂设奠定了扎实的基础。

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