新浦京网投站网止新疆托克逊县:一条大道两路景农民吃上“旅游饭”

G30线、G3012线、S301线、S103线和兰新铁路、南疆铁路及西气东输一线、二线贯穿全境,随着托克逊县交通建设大发展

一条大道两路景 农民吃上“旅游饭”

引言:近年来,新疆扎实推进“四好农村路”建设并取得明显成效,不仅打通了农村公路“最后一公里”,还精心打造了一批农村公路示范县,促进了新疆农村经济发展、农民脱贫致富。即日起,天山网将以新疆伊吾县、托克逊县、和静县为代表,推出系列稿件,展现新疆“四好农村路”建设亮点和成果,讲述农村公路如何成为百姓脱贫的“黄金路”。

新浦京网投站网止 ,托克逊县以“交通+旅游”为抓手,以旅游景区为核心助力乡村振兴

天山网托克逊讯9月13日,斯坎代尔
·库尔班的饭馆又迎来一批“食客”,他们都是来自乌鲁木齐的自驾游爱好者。随着交通的发展,常有很多自驾游爱好者来到托克逊县,吃一顿特色农家饭、拍一拍雅丹地貌。

都市消费晨报讯9月13日,斯坎代尔·库尔班家又迎来一批客人,他们是从乌鲁木齐来的自驾游爱好者,交通畅达后,他们经常来托克逊县,或吃一顿特色农家饭,或拍一拍雅丹地貌。

随着托克逊县交通建设大发展,游客越来越多,原本下岗待业的夏乡巴扎尔村村民斯坎代尔开起了饭馆。

托克逊县是新疆打造的农村公路示范县之一,位于天山中部、吐鲁番盆地西缘,为南疆、北疆、东疆交会地,G30线、G3012线、S301线、S103线和兰新铁路、南疆铁路及西气东输一线、二线贯穿全境,县城北距乌鲁木齐市160公里,南距库尔勒市300公里,东距高昌区50公里,西与和硕县、和静县毗邻。因独特地理优势,近年来,托克逊县以“交通+旅游”为抓手,以旅游景区为核心,将雅丹地貌、盘吉尔怪石林、克尔碱石刻水系图等自然景观串联起来,助力旅游驶入发展“快车道”。

“以前从乌鲁木齐到托克逊有很多处路面凹凸不平,开车行驶在‘搓板路’上很不方便。现在路面很平坦,来的游客也越来越多,我的生意自然而然越来越好。”斯坎代尔说。

路修通了村子美了农家乐生意好了

农村奔小康,基础在交通。无论是群众脱贫致富,还是实现乡村振兴,都离不开路。如今一条条农村公路贯通、相连,不仅让托克逊县走上乡村振兴路,还盘活了当地产业发展,带动了乡村旅游产业快速发展。

托克逊县是新疆春天的“第一站”,为此托克逊县以其便利的交通、独特的体验旅游活动成为乌鲁木齐市民周末休闲度假地。

农民吃上“旅游饭”乡村振兴驶入“快车道”

斯坎代尔是吐鲁番市托克逊县夏乡巴扎尔村村民,近年来,托克逊县交通建设迎来大发展,途经县城的游客越来越多,原本下岗待业的斯坎代尔正想着找点事做,于是便开起了饭馆。

托克逊县位于天山中部、吐鲁番盆地西缘,为南疆、北疆、东疆交汇地,G30线、G3012线、S301线、S103线和兰新铁路、南疆铁路及西气东输一线、二线贯穿全境,县城北距乌鲁木齐市160公里,南距库尔勒市300公里,东距高昌区50公里,西与和硕县、和静县毗邻……

“以前从乌鲁木齐到托克逊有很多路面凹凸不平,开车行驶在‘搓板路’上很不方便,现在路面平坦,来的游客也越来越多,生意也越来越好。”斯坎代尔说。

因独特地理优势,近年来,托克逊县以“交通+旅游”为抓手,以旅游景区为核心,将雅丹地貌、盘吉尔怪石林、克尔碱岩石刻水系图等自然景观串联起来,丰富旅游资源,吸引游客。同时通过有序组织引导当地农民投身旅游服务产业,为农牧民致富增收找到新的门路,助力旅游驶入发展“快车道”。

在托克逊县克尔碱镇克尔碱村村民赛丁·乃吉木家的农家乐里,高大的核桃树遮住了整个院子,树下设置了4顶宽敞的帐篷和4张大床,前来吃饭、休闲的游客络绎不绝。“门前的路修通了,环境变好了,来农家乐吃饭的人也多了,一天最多有180多人来吃饭,家里收入也提高了。”看着家门口新建成的宽阔的柏油马路,赛丁乐得合不拢嘴。

今年37岁的吾甫尔
·吾吉都力本是托克逊县夏乡南湖村的农民,随着当地旅游业发展,他经营起农家乐和民宿,从农民变成了老板。

以前,克尔碱村的巷道都是土路,晴天一身土,雨天一脚泥,赛丁在自家院子里开的农家乐也因门前道路坑洼不平,不方便通行,鲜有人来吃饭。到了农作物收获的季节,因为路况差,村民的农产品不好往外运输,现在就没这些困扰了。

吾甫尔的身份转变缘于杏花节。2013年托克逊县开始举办杏花节,吾甫尔抱着试一试的心态,在南湖村万亩杏花园附近架起了烤肉摊子。

据介绍,今年8月初,村里修通了1.2公里的柏油路,村民的出行条件得到改善,来村里观光旅游的游客也多了,像赛丁一样开农家乐的生意也越来越好。

“当时,南湖村很多路都是土路,游客来的也不多,不过那一个星期我还是收入了1000多块钱。”吾甫尔说。

前几天,赛丁对农家乐进行了改造,增加了帐篷和一些娱乐设施,可以容纳更多客人,游客可以在这里唱歌、跳舞。

之后,托克逊县依托“新疆第一春”天然优势,开始打造这一旅游品牌,南湖村万亩杏园周边的道路也随之进行改造、升级,随着交通的改善和旅游的发展,吾甫尔便改行了,先后开起了农家乐和民宿。

依托“新疆第一春”修路助农民致富

吾甫尔说:“2014年我一年收入才不到3万元,2017年我通过农家乐和民宿这两项收入12万元。路通了,人就来了,我相信随着游客的增加,我的生意会越来越好。”

结合“交通+旅游”,托克逊县有序组织引导当地农民投身旅游服务产业,为农牧民致富增收找到了新门路。

农村户户通公路农民走上“脱贫致富路”

今年37岁的吾甫尔·吾吉都力本是托克逊县夏乡南湖村的农民,以前种地年收入不到两万元,如今随着当地旅游业发展,他开起了农家乐和民宿,去年仅杏花节当月收入就达7万余元。

9月13日,天还未亮,家住克尔碱镇克尔碱村的阿不都外力
·哈力克已经起床,开始准备当天打馕需要的食材。

吾甫尔从农民转变为老板缘于杏花节。2013年托克逊县正式开始举办杏花节,吾甫尔抱着试一试的心态,在南湖村万亩杏花园附近架起了烤肉摊子。

克尔碱镇克尔碱村距离托克逊县50多公里,随着交通的发展,村里发展起馕产业,成立了四家打馕专业合作社,将馕卖到了吐鲁番市、乌鲁木齐等地。

“当时,南湖村很多路都是土路,游客也不多,不过那一个星期我还是收入了1000多块钱。”吾甫尔说,修路前他们拉着桌椅去摆摊特别麻烦,路修好后不仅他们方便了,游客也方便了,他的收入也翻了好几倍。

阿不都外力不仅成立了合作社,还注册了商标,他们制作的白高粱馕、荞麦馕等特色馕是游客们争相购买的热门食品之一。

随后,托克逊县依托“新疆第一春”天然优势,开始打造这一旅游品牌,南湖村万亩杏园周边的道路也随之进行改造、升级,随着交通的改善和旅游的发展,吾甫尔便改行了,先后开起了农家乐和民宿。

阿不都外力说:“以前一刮风道路便尘土飞扬,打出来的馕很难卖出村,路畅通后,机会也来了,现在我一年收入至少6、7万元。下一步,我们还打算丰富馕的种类,把馕做成礼品,通过电商平台销往全国。”

吾甫尔说:“2014年我一年收入才不到3万元,2017年我通过农家乐和民宿这两项收入12万元。”

距离托克逊县城3公里的夏乡喀拉苏村,农村公路建设带动了当地农业发展,进而实现了整村发展。据喀拉苏村党支部书记阿不力米提
·艾尼介绍,该村以发展林果业和蔬菜为主,种植杏树和枣树1300亩、葡萄585亩、韭菜600亩。同时鼓励富余劳动力到县城就业、自主创业,让一大批农民陆续走上增收致富路。

据悉,因为杏花花期短,托克逊县计划再种植一些梨树,让游客欣赏完杏花后,可以再赏梨花。不仅如此,以农村公路为依托,托克逊县还结合自身优势特点,优先建设产业基地、旅游景区、农产品加工区、工业园区道路,全面实施“交通+旅游”“交通+产业”、“交通+园区”项目,探索出了一系列交通发展模式,为乡村振兴提供了新助力。

看着村民在增收的路上越走越有信心,阿不力米提感慨颇深。

同时,托克逊县还将农村公路与脱贫攻坚相结合,优先破解贫困地区交通制约,建设扶贫路,并与美丽乡村相结合,形成以干线公路为骨架,县乡公路为依托、村村通公路为脉络的交通公路网络。

“在2016年以前喀拉苏村还是个贫困村,2016年喀拉苏村实现整村脱贫。作为一个城郊村,过去我们村地缘优势没有发挥出来,如今随着交通发展、喀拉苏大桥改扩建,村里有了大发展。”阿不力米提说。

如今,外通内联、通村畅乡的农村公路网络已经形成,随着农村公路建设规模不断扩大,托克逊县农产品已逐渐走出新疆、走向全国。

托克逊县交通运输局局长高峰介绍,截至2017年底,该县农村公路共计1332.337公里,全县乡镇、行政村实现通畅率100%,解决了贫困村的“断头路”“卡脖子路”,打通了贫困村的“脱贫路”“致富路”。今后,将继续加大对贫困村修建公路的扶持力度,打通百姓“脱贫致富路”。

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把公路修到农民家门口、把车站设到农民家门口、把车辆开到农民家门口……随着城镇化的快速发展,加快城乡交通一体化进程势在必行。记者发现,不断完善的县、乡、村路网,不仅方便了当地农民出行,还引来了经济发展的活水。

托克逊县县域面积1.66万平方公里,辖三乡五镇、44个行政村、13个社区,总人口14.8万人。截至2017年底,托克逊县农村公路共计1332.337公里,8个乡镇通车率100%,44个行政村通车率95.45%,2个行政村未通客运班车,但已列入通车计划。县内拥有出租车经营企业4家,出租车335辆;城市公交经营企业2家,运营公交线路8条,公交车33辆。

以农村公路为依托,托克逊县结合自身优势特点,建产业基地、旅游景区、农产品加工区、工业园区道路,实施“交通+旅游”“交通+产业”“交通+园区”项目,探索出了一系列“交通+”发展模式,为乡村振兴提供了新助力。

相信随着村路、产业、旅游等不断融合,由“一条大道、两路风景”发展起来的托克逊,未来可走的路会越来越多、越来越宽。

该县还将农村公路与脱贫攻坚相结合,破解贫困地区交通制约,建设扶贫路,与美丽乡村相结合,形成了以干线公路为骨架、县乡公路为依托、村村通公路为脉络的交通公路网络。

如今,构建外通内联、通村畅乡的农村公路网络已经形成,随着农村公路建设规模不断扩大,托克逊县农产品正走出新疆、走向全国。

相信,随着村路、产业、旅游、惠民等方面不断融合,由“一条大道、两路风景”发展起来的托克逊,未来可走的路会越来越多、越来越宽。